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兄弟竞争对手现代汽车和起亚汽车在澳大利亚即将展开的销售战将为预算有限的买家带来更高的价格和更好的交易。

韩国汽车巨头现代汽车正准备东山再起，目标是年销量突破 10 万辆——比目前的交付率增长 30%——并重新领先于同级竞争对手起亚。

该公司表示，未来几年将提高产量，并通过新车型的推出来推动产量的增长。

现代汽车在澳大利亚的销量在连续三年(2014 年、2015 年和 2016 年)突破 10 万辆之后，连续四年直线下滑。

同期，主要竞争对手起亚的销量连续八年增长。

两者之间的竞争达到了顶峰，起亚去年扭转了局面——自三十年前在澳大利亚成立以来，起亚在澳大利亚的销量首次超过了现代汽车(根据联邦汽车工业商会的数据，起亚销量为 78,330 辆，而现代汽车为 73,345 辆) 。

尽管一些行业观察家已经对现代汽车不屑一顾，并将与起亚的转变视为换岗，但该公司表示，严格的供应限制对现代汽车的打击比对起亚的打击更大。

当被问及现代汽车今年是否会重新领先起亚——或者这种情况是否会再次发生时，现代澳大利亚公司老板约翰·凯特上周在悉尼举行的媒体吹风会上表示：

“当你看到(销售)记分牌时，我们只需要接受我们所处的位置。因此，如果他们(起亚)击败了我们，他们就击败了我们。我们不喜欢这样。但如果他们击败了我们，他们就击败了我们。